महिंद्रा ने देश में इलेक्ट्रिक फोर व्हीलर सेगमेंट में कदम रख दिया है। फिलहाल कंपनी की XUV400 इस सेगमेंट की एकमात्र इलेक्ट्रिक कार है। इसका सीधा मुकाबला Tata Nexon EV से है। हालांकि, बिक्री के मामले में यह नेक्सॉन से आधी ही पीछे है। ऐसे में कंपनी इसकी बिक्री बढ़ाने और इसे और एडवांस बनाने के लिए कई नए फीचर्स जोड़ने जा रही है। इन नई सुविधाओं में क्रूज़ कंट्रोल, टीपीएमएस, ईएसपी, एचएसए आदि शामिल हैं। आइए इनके बारे में विस्तार से जानते हैं.
महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवी के फीचर्स
महिंद्रा XUV400 ICE XUV300 पर आधारित एक इलेक्ट्रिक कार है। इसके नए फीचर्स की बात करें तो इसमें ESP (इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम), HSA (हिल होल्ड असिस्ट), ऑटो-डिमिंग IRVM, TPMS (टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम), 4 स्पीकर पर डुअल ट्वीटर, फ्रंट फॉग लैंप और बूट लैंप मिलते हैं। है इस अपग्रेड के साथ महिंद्रा बेस्ट-सेलर Tata Nexon EV को कड़ी टक्कर दे सकती है। ICE XUV300 में पैनोरमिक सनरूफ मिलता है। जिसे कंपनी आने वाले दिनों में XUV400 में शामिल कर सकती है।
XUV400 EV, Nexon EV से पीछे है
नेक्सॉन टाटा मोटर्स की सबसे लोकप्रिय इलेक्ट्रिक कार है। हालाँकि, इस साल की दूसरी तिमाही के दौरान Tioga EV का दबदबा रहा। हालाँकि, Nexon EV को टक्कर देने के लिए Mahindra XUV400 EV भारतीय बाज़ार में आ चुकी है। हालांकि, फिलहाल इन दोनों की बिक्री में काफी अंतर है। अप्रैल से जून के बीच Tata Nexon EV की 5,072 यूनिट्स बिकीं। तो इस दौरान Mahindra XUV400 की केवल 2,234 यूनिट्स ही बिकीं। यानी दोनों के बीच 2,838 यूनिट का अंतर था। इस अंतर से समझा जा सकता है कि XUV400 की डिमांड Nexon EV के मुकाबले आधी भी नहीं है.
XUV300 में पैनोरमिक सनरूफ मिलेगा
महिंद्रा XUV300 के फेसलिफ्ट वर्जन पर काम कर रही है। इसके अगले साल तक भारतीय बाजार में लॉन्च होने की उम्मीद है। हालाँकि, कंपनी ने इसकी टेस्टिंग शुरू कर दी है। कई मौकों पर इस परीक्षण को कैमरे ने कैद भी किया है. अब इसे अपने सेगमेंट में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी बनाने के लिए कई सेगमेंट-फर्स्ट और बेस्ट-इन-क्लास फीचर्स के साथ पेश किया जा सकता है। XUV300 में फिलहाल सिंगल-पेन सनरूफ मिलता है। अन्य प्रतिस्पर्धी भी अपने वाहनों में सिंगल-पेन सनरूफ की पेशकश कर रहे हैं। ऐसे में XUV300 फेसलिफ्ट में पैनोरमिक सनरूफ मिलेगा।
