भारतीय कार बाजार पिछले कुछ सालों में काफी समृद्ध हुआ है। पिछले दशक पर नजर डालें तो इस दौरान एक से बढ़कर एक गाड़ियां लॉन्च हुई हैं। इनमें से कुछ गाड़ियों ने तो लोगों को अपना दीवाना बना लिया है। कुछ ने तो बाज़ार की पूरी केमिस्ट्री ही बदल दी। आज एक ऐसी ही गाड़ी की कहानी, जिसके प्रति लोगों में जबरदस्त क्रेज देखा गया। लेकिन, दूसरी तरफ कंपनी इस सनक को मुनाफा कमाने का जरिया बनाती नजर आई। करीब छह साल की अवधि में इसकी एक्स-शोरूम कीमत में 2,000 रुपये की बढ़ोतरी हुई है। 3.50 लाख की बढ़ोतरी.
दरअसल, अगर आप पिछले दशक को ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री के नजरिए से देखें तो पाएंगे कि बाजार की पूरी केमिस्ट्री ही बदल गई है। उस समय भारतीय उपभोक्ताओं के बीच एंट्री-लेवल हैचबैक कारों की काफी मांग थी। इस एंट्री लेवल कार बाजार में प्रमुख वाहन ऑल्टो था। मारुति कंपनी की ऑल्टो लंबे समय से भारतीयों की पहली पसंद बनी हुई है। लेकिन, पिछले एक दशक में बाजार पूरी तरह बदल गया है। एंट्री-लेवल हैचबैक कारों की मांग अचानक कम हो गई। मारुति समेत कई कंपनियों ने इस सेगमेंट पर फोकस करना बंद कर दिया है। कई कंपनियों ने अपनी एंट्री लेवल हैचबैक कारों को बंद कर दिया है। कॉम्पैक्ट और एंट्री-लेवल एसयूवी ने इस कमी को भरना शुरू कर दिया। इस रेस में देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति भी कुछ समय के लिए पीछे नजर आई। उसी समय, एक स्थानीय कंपनी ने पूरी तरह से नए अवतार में क्रांति लाने की ठानी। उस कंपनी का नाम टाटा मोटर्स है। आज हम जिस गाड़ी के बारे में चर्चा करने जा रहे हैं वह टाटा की नेक्सॉन है।
अपने सेगमेंट की सबसे बेहतरीन कार
पिछले एक दशक में टाटा ने कार बाजार के साथ-साथ खुद को भी पूरी तरह बदल लिया है। इसका मुकाबला बाजार में स्थापित मारुति सुजुकी और हुंडई से है। यह लगातार नए उत्पाद लॉन्च कर रहा है और यह काफी सफल भी साबित हो रहा है। इनमें नेक्सॉन भी शामिल है. कंपनी ने इस कॉम्पैक्ट एसयूवी को 2017 में लॉन्च किया था। तब से यह गाड़ी अपने सेगमेंट में सबसे ज्यादा बिकने वाली गाड़ी रही है। उन्होंने मारुति ब्रेज़ा को काफी देर तक मात दी। इसके अलावा पीछे की तरफ हुंडई वेन्यू भी नजर आई। इस कार के जरिए टाटा ने भारतीय बाजार में कार सुरक्षा को मुद्दा बना दिया। नेक्सन संभवतः देश की पहली 5 स्टार NCAP रेटेड कार है। इसने पूरे बाजार को बदल दिया है. पिछले छह साल में इस एसयूवी की साढ़े पांच लाख से ज्यादा यूनिट्स बिक चुकी हैं। सुरक्षा, जगह, फीचर्स और परफॉर्मेंस के मामले में यह अपने सेगमेंट और उससे ऊपर के वाहनों को टक्कर देती है।
यह एसयूवी करीब 4 लाख रुपये महंगी हो गई है
टाटा मोटर्स ने सितंबर 2017 में नेक्सॉन का पेट्रोल वेरिएंट लॉन्च किया था। इसे 5.85 लाख रुपये की एक्स-शोरूम कीमत पर लॉन्च किया गया था। पेट्रोल वर्जन में टॉप मॉडल की कीमत 9.45 लाख रुपये तय की गई थी। आज अगस्त 2023 चल रहा है। करीब छह साल में इस गाड़ी की कीमत 3.50 लाख रुपये हो गई है. ऑन-रोड कीमत में आपको करीब 4 लाख रुपये का अंतर मिलेगा। वर्तमान में, नेक्सॉन के बेस मॉडल की कीमत 7.99 लाख रुपये एक्स-शोरूम है जबकि टॉप पेट्रोल संस्करण की कीमत 12.54 लाख रुपये है। लॉन्च के समय नेक्सन का बेस मॉडल मारुति ब्रेज़ा के बेस मॉडल से करीब 1.50 लाख रुपये सस्ता था। उस समय ब्रेजा के बेस मॉडल की कीमत 7.24 लाख रुपये थी, जो आज बढ़कर 8.29 लाख रुपये हो गई है। इस प्रकार, मारुति ने बेस मॉडल की कीमत में लगभग एक लाख रुपये की बढ़ोतरी की, जबकि टाटा ने उसी सेगमेंट में कार की कीमत में लगभग रुपये की बढ़ोतरी की। 2.15 लाख की बढ़ोतरी.
