भारत माला परियोजना के तहत कोटा-दरा मार्ग पर देश की पहली 8 लेन टनल का निर्माण कार्य तेज गति से किया जा रहा है। न्यू ऑस्ट्रेलियन टनल मैथड से बन रही इस सुरंग के लिए ढाई महीने पहले मार्च में वन विभाग से क्लीयरेंस मिली थी, जिसके बाद जीरो प्वाइंट उम्मेदपुरा से सुरंग निर्माण का काम शुरू किया गया। यह टनल हर दिन 12 मीटर आगे बढ़ रही है। सुरंग के निर्माण कार्य में स्पेन, जर्मनी सहित यूरोपियन देशों से मंगवाई गई ड्रिलिंग बूमर जैसी भारी-भरकम मशीनो को काम में लिया जा रहा है।
Rajasthan News : 170 मीटर तक बनी टनल
बता दे कि राजस्थान में पहाड़ को 3.89 मीटर अंडरग्राउंड और 18.15 मीटर चौड़ाई में काटते हुए 170 मीटर तक टनल बना दी गई है। इसमें आने-जाने वाली दोनों टनल बीच में आपस मे इंटरकनेक्ट होगी जिसे कभी भी किसी कारण से जाम लगता है या कोई दुर्घटना होती है तो वाहनों को दूसरी साइड से बायपास किया जा सकेगा।
प्रोजेक्ट मैनेजर राजीव पठानिया के अनुसार इस टनल के लिए खुदाई का काम एक साथ दोनों तरफ से किया जा रहा है। एक तरफ उम्मेदपुरा से खुदाई करते हुए आगे बढ़ रहे हैं और दूसरी तरफ नयागांव से खुदाई करते हुए आएंगे और इसका मिलान बीच में होगा।
Rajasthan News : 3.6 किमी लंबी टनल बनेगी
मिली जानकारी के अनुसार पहले यह टनल करीब 3.6 किमी लंबी बनाई जा रही थी और इसके एंट्री और एग्जिट पर ऊंची बाउंड्री वॉल के साथ डेडिकेटेड रास्ता बन रहा था, लेकिन बाद में इसे भी एनिमल ओवरपास की तरह टनल में बदल दिया गया है। इससे दोनों तरफ टनल की लंबाई 500-500 मीटर बढ़ने से टनल 4.9 किमी हो गई है ये 500-500 मीटर का एरिया रैम्प की तरह होगा। मुकुंदरा हिल्स टाइगर रिजर्व के 500 मीटर पहले से शुरू होगी और रिजर्व खत्म होने के 500 मीटर बाद तक रहेगी। टनल में सबसे बेस्ट फैसिलिटी उपलब्ध होंगी इसमें सेंसर होंगे, जो प्रदूषण बढ़ने पर एक्टिव हो जाएंगे।
